CTM ha 65 anni di esperienza nella progettazione e produzione di sistemi di pompe antincendio azionate da diesel per varie applicazioni, principalmente petrolio e gas onshore e offshore, terminali GNL, piattaforme di perforazione, FPSO, terminali di stoccaggio, raffinerie, complessi petrolchimici.
Questi pacchetti possono soddisfare o superare gli standard dei clienti e i codici applicabili come UL, FM, NFPA, CE e sono costruiti nel nostro stabilimento di produzione certificato ISO 9001. Un sistema di pompe antincendio combina tutte le principali apparecchiature e accessori su un unico skid, come un sistema skidaperto o con cabina, con:

Motore principale
Motori diesel omotori alimentati a gas disponibili come opzione.

Sistema di raffreddamento
Circuito chiuso mediante radiatore a pacco verticale e ventola spinta azionata dal motore o, in alternativa, tramite scambiatore di calore acqua dolce/acqua grezza del motore e relativa tubazione dell'acqua di raffreddamento conforme alla norma NFPA20. Sono disponibili diverse metallurgie delle tubazioni in relazione alla natura dell'acqua grezza pompata (CuNi 90/10; CuNi 70/30; acciaio inossidabile duplex F51; acciaio inossidabile super duplex F53)

Pompa
Tipo orizzontale o verticale, fornita da CTM o dal cliente

Accoppiamento
Motore e pompa centrifuga sono accoppiati tramite giunto elastico con elementi in gomma e, quando richiesto o necessario, albero cardanico. Viene fornita una protezione di sicurezza anti scintilla in ottone marino.

Piastra di base
Prodotto con metallurgia di acciaio al carbonio FE 360 b (S235JR)verniciato, saldato in continuo secondo ASME IX edizione. Viene fornita una vaschetta di raccolta con un'apposita valvola di scarico per raccogliere le perdite del motore. La piastra di base è in comune per motore principale, sistema di raffreddamento, pompa centrifuga, sistema di avviamento, pannello di controllo e sistema di insonorizzazione quando richiesto.

Sistema di partenza
Elettrico: con doppio set di accumulatori al piombo o Ni-Cd 24V.
Pneumatico: con avviatore a bassa pressione flangiato sul carter volano motore e serbatoi aria compressa da 16 - 40 bar(g)
Idraulico: con motorino di avviamento ad alta pressione flangiato sul carter del volano motore e serbatoi dell'olio da 200 bar(g)

Sistema di alimentazione del carburante
Serbatoio carburante cilindrico dimensionato secondo la normativa NFPA 20 (5,7 lt/Kw + 5% + 5%), acciaio al carbonio metallurgico o acciaio inox verniciati, completo di indicatore di livello laterale, interruttore basso livello carburante, rompifiamma, valvola di scarico, collegamento di alimentazione, collegamento di ritorno del carburante, collegamento di troppo pieno.

Controller
Acciaio al carbonio o acciaio inossidabile (prodottosu richiesta di tipo indipendente o montato su skid. Custodia resistente alle intemperie secondo la classificazione IP55/IP65/NEMA 4X adatta a condizioni ambientali rigide come piattaforme petrolifere off-shore o impianti petrolchimici. Il controller incorpora le seguenti apparecchiature di rete: doppio caricabatterie completamente automatico, timer di avvio settimanale, timer di avvio ritardato, circuito di protezione del riscaldatore del motore per l'acqua, monitor di stato di alimentazione CA, monitor di stato di batteria A, monitor di stato di batteria B, monitor di guasto del caricabatteria A, monitor di guasto del caricabatteria B, monitor modalità automatica attivata, monitoraggio pompa su richiesta, monitoraggio funzionamento timer di manovella, monitoraggio motore in funzione, monitoraggio mancato avviamento del motore, monitoraggio bassa pressione olio motore (solo allarme), monitoraggio alta temperatura acqua motore (solo allarme), monitoraggio tracimazione eccessiva del motore (allarme e arresto). Contatti puliti per il monitoraggio remoto del motore in funzione, pompa su richiesta, controller spento o in manuale, guasto sul controller del motore, motore non avviato.
Su richieste speciali possono essere fornitii seguenti optional: approvazione FM, UL Listed, circuito air flap, modulo timer autostop, registratore di pressione grafico 7 giorni, pressostato regolabile per avvio automatico

Optional disponibili
Capottina insonorizzante, con sistema di ventilazione forzata con motoventilatore elettrico o idraulico.
Cicli di verniciatura secondo specifica di progetto e per ambienti aggressivi. Cablaggio elettrico EEx'd'

I sistemi di pompe antincendio sono progettati insieme ai principali produttori di pompe con un project manager dedicato e un team di progettazione di grande esperienza durante l'intero processo, dalla progettazione iniziale alla messa in servizio al sito.